Un conductor de camión de carga con licencia comercial de California, fue arrestado en Florida tras provocar un accidente mortal que dejó tres fallecidos en la autopista Turnpike, a la altura de Fort Pierce, en St. Lucie.
La investigación inicial, encabezada por la Patrulla de Carreteras de Florida (FHP), detectó “conducta temeraria y falta de respeto por la seguridad vial de otros usuarios” por parte del Conductor del camión comercial.
El conductor extranjero, identificado como Harjinger Singh, que ingresó a Estados Unidos por la frontera con México en 2018, enfrenta tres cargos de homicidio vehicular y un inminente proceso de deportación.
Harjinder Singh, de 28 años, fue arrestado tras la colisión ocurrida cerca de Fort Pierce en la autopista de peaje de Florida el 12 de agosto, tras intentar girar su tráiler por un «lugar no autorizado», según informó el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida (FLHSMV).
El ciudadano indio entró ilegalmente a Estados Unidos al cruzar la frontera sur en 2018, informó el FLHSMV. Ahora podría ser deportado tras un proceso penal.
De acuerdo con la información oficial suministrada por el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos de Motor de Florida (FLHSMV), el hecho ocurrió el pasado 12 de agosto cuando Singh, ciudadano de origen extranjero, ejecutó una maniobra ilegal al girar en “U” en un punto de acceso restringido para uso oficial en la milla 170 de Florida’s Turnpike.
Esa acción bloqueó por completo los carriles provocando que una minivan no pudiera esquivar al camión y se estrellara contra el lado izquierdo del semirremolque.
El conductor de la minivan, un hombre de 30 años de Florida City, fue trasladado en helicóptero al HCA Florida Lawnwood Hospital, donde luego murió debido a la gravedad de las lesiones. Los equipos de emergencia retiraron al conductor prensado en la minivan y coordinaron el operativo sanitario.
Otros dos ocupantes de la minivan, una mujer de 37 años residente en Pompano Beach y un hombre de 54 años originario de Miami, también fallecieron, estos en el lugar del accidente.
El conductor del camión comercial y su acompañante no resultaron heridos.
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El reporte subrayó que la investigación derivó en la emisión de una orden de arresto y la activación de un requerimiento para el ICE bajo el marco del programa federal 287(g), el cual permite a las policías locales colaborar en la identificación y detención de personas con antecedentes de inmigración irregular.
El director del FLHSMV resaltó que “Harjinger Singh se encuentra bajo custodia acusado de homicidio vehicular y por violaciones migratorias. No tendrá oportunidad de seguir dañando y destruyendo vidas en Florida”.
Ahora se cuestiona, cómo este conductor pudo obtener una licencia comercial en California, cuando las leyes exigen prueba de presencia legal y esta persona se encuentra en condición irregular en el país.
La Conexión con California y Cómo se Obtuvo la Licencia
La investigación posterior al accidente, ocurrido cerca de Fort Pierce, reveló que el conductor poseía una CDL emitida en California. Aunque California también exige prueba de presencia legal para una CDL, el estado tiene una ley particular que crea un punto de partida que puede ser explotado fraudulentamente.
- Ley AB 60 de California: California, a través de la ley AB 60, permite a los residentes del estado obtener una licencia de conducir estándar (no comercial) sin necesidad de probar su estatus migratorio. Estas licencias están marcadas con la frase «Federal Limits Apply» y no son compatibles con la ley REAL ID, lo que significa que no pueden usarse para fines federales como abordar un avión.
- El Paso Crítico a la CDL: Aquí es donde surge el problema. Para solicitar una Licencia de Conducir Comercial (CDL) en California, se debe tener primero una licencia de conducir básica de ese estado. Sin embargo, el solicitante de la CDL aún debe presentar por separado una prueba de su presencia legal en EE. UU., de acuerdo con las regulaciones federales que California está obligada a cumplir.
- Fraude Documental: Dado que la ley en California es inequívoca en requerir prueba de estatus legal para una CDL, la única forma en que el conductor pudo haberla obtenido es presentando documentos falsificados o fraudulentos al DMV de California. Esto le habría permitido aparentar que cumplía con el requisito de presencia legal, cuando en realidad no era así.
En resumen, el conductor no obtuvo la licencia a través de una «laguna legal» que permite a los inmigrantes indocumentados obtener licencias comerciales. Más bien, se aprovechó del sistema de otro estado para obtener una licencia base y luego, presuntamente, cometió fraude al presentar documentos falsos para cumplir con el requisito federal de estatus legal, un mandato que ni Florida ni California pueden ignorar para la emisión de licencias comerciales. El trágico accidente en Florida puso de manifiesto las consecuencias de una licencia obtenida de manera ilícita.
