Nathalia Gadelha Filgueiras era una piloto profesional de 20 años, nacida y criada en el condado de Palm Beach, Florida, e hija de padres brasileños, que perdió la vida el domingo 1 de noviembre de 2026 mientras se desempeñaba como copiloto del avión ejecutivo Learjet 60 siniestrado en Greenacres. Su madre, Camila Gadelha Corteleti, y su padrastro confirmando su identidad . Convirtiéndose en la primera víctima identificada públicamente entre los nueve ocupantes que fallecieron en el accidente.
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Formación local en el condado de Palm Beach y licencia a los 17 años
- Inicios junto a su padre: Su interés por la aviación comenzó en 2020 durante la escuela secundaria, motivada por su padre, Thiago Corteleti, quien había empezado a volar por pasatiempo en 2018 y la orientó en sus primeras prácticas aéreas.
- Academia de Aviación escolar: Cursó sus estudios en la escuela secundaria West Boca Raton High School, en el sur del condado de Palm Beach. Su formación y licencia fueron costeadas a través de la Academia de Aviación del Distrito Escolar del Condado de Palm Beach (School District of Palm Beach County’s Aviation Academy). Un programa educativo inaugurado en 2023.
- Piloto antes de conducir automóviles: En octubre de 2023, a los 17 años y mientras cursaba su último año de secundaria, obtuvo su licencia de piloto privado antes de tener licencia de conducir. En aquel momento fue entrevistada por la cadena local CBS12 News tras acumular 88 horas de vuelo con entrenamientos diarios. Donde comentó con orgullo que cuando le decían que no sabía manejar un auto, ella respondía: «Sí, pero sé volar».
Nathalia Gadelha su Trayectoria profesional y experiencia en el Learjet 60
- Más de 1,300 horas de vuelo: De acuerdo con las declaraciones de su madre, a sus 20 años Nathalia ya acumulaba más de 1,300 horas de vuelo y trabajaba de manera profesional como copiloto.
- Vocación por las alturas: Su madre recordó el entusiasmo de la joven por su carrera señalando que «ella adoraba la libertad» y que «era completamente diferente ver el mundo desde lo alto».
- Experiencia en la aeronave: En sus redes sociales había compartido registros de su progreso profesional operando aviones Learjet 60 en noviembre de 2025 y marzo de 2026.
El accidente en Greenacres y sus últimos segundos en cabina
- Ruta del vuelo: El domingo 1 de noviembre de 2026, el Learjet 60 con matrícula N722BD —registrado a nombre de la compañía LR60271 LLC— despegó a las 9:36 a.m. (hora local) del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino al Aeropuerto de North Eleuthera, en las Bahamas.
- Caída en picada: Alrededor de las 12:50 p.m., tras unas dos horas de trayecto y mientras volaba a unos 35,000 pies de altitud, el bimotor descendió abruptamente a una velocidad superior a los 20,000 pies por minuto y se estrelló cerca de Military Trail, en un sector residencial de Greenacres, condado de Palm Beach, estallando en llamas sin dejar víctimas en tierra.
- Llamado de emergencia a la torre: La voz de Nathalia quedó registrada en las grabaciones del control de tráfico aéreo segundos antes del impacto. En la transmisión, alertó con preocupación que se encontraban en una condición de exceso de velocidad descendiendo a 20,000 pies por minuto y emitió el llamado de socorro («Mayday, mayday»), advirtiendo que descendían a 10,000 pies por minuto y que iban a chocar contra el suelo.
- Últimas palabras registradas: Mientras el controlador aéreo intentaba mantener el contacto diciéndoles «Estoy aquí con ustedes, háblenme», en el audio de cabina se escuchó a la piloto pedirle a alguien llamado Jack que mirara hacia afuera antes de decir «nuestro tiempo se acabó», instante en el que se interrumpió la comunicación.
La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) continúan investigando en el lugar del siniestro las causas que provocaron la pérdida de con/trol de la aeronave, mientras las autoridades mantienen bajo reserva la identidad oficial de las otras ocho víctimas.
