A medida que nuestra región continúa creciendo y el tráfico continúa aumentando, las organizaciones de tránsito del área están tratando de descubrir cómo atender el crecimiento en población de la Florida.
Adrián Reynoso se encontró recientemente en la terminal de autobuses Jobs Express en Gatlin Boulevard en Port St. Lucie.
Su auto estaba fuera de servicio, pero un vecino le habló sobre las opciones de tránsito del área.
«Es realmente afortunado porque sé que últimamente estamos pasando por tiempos difíciles», dijo Reynoso.
Estaba esperando el miércoles para que lo llevaran a través del Área de Tránsito Regional (ART) del condado.
«Voy a usarlo mientras pueda», dijo Reynoso. «Es temporal y es un buen trampolín para llegar a donde necesitas ir, especialmente cuando llegas a donde necesitas ir y mejorar tu vida».
En este momento, ART está trabajando en su nuevo plan de tránsito quinquenal.
El director de tránsito, Adolfo Covelli, dijo que su mayor desafío es brindar transporte para todos en un condado de 600 millas cuadradas.
«Tenemos transporte en la US 1… y en nuestras carreteras muy transitadas como St. Lucie West y Gatlin Boulevard», dijo Covelli. «Nuestro mayor problema es proveer servicios en la sección noroeste del condado, al este de la US 1, donde no tenemos opciones de tránsito ahora. Estamos tratando de llenar esos vacíos».
Dado que su financiación dependía del número de pasajeros, el servicio de tránsito quedó libre de tarifas en 2018 y su número se triplicó.
Al año siguiente, tomó la página de Uber y Lyft y desarrolló una red de microtransporte.
«Mientras el punto A y el punto B, el origen y el destino estén dentro de esa zona, hacemos alrededor de 4.000 viajes aquí entre las dos zonas», dijo Covelli.
Está previsto que en mayo comience a funcionar un nuevo servicio llamado Port St. Lucie Express que conectará Port St. Lucie y West Palm Beach. Ese servicio costará $3.
«Tendrá dos servicios por la mañana y dos servicios por la tarde al centro de West Palm Beach, donde podrá conectarse con Palm Tran, Brightline o Tri-Rail», dijo Covelli.
En este momento, ART está recopilando comentarios de los residentes hasta fin de mes.
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Imagen: Wflx
