Federico Rodriguez
Residentes quienes asisten al Stuart Air Show saben lo ruidosos que pueden ser los aviones. Pero imagínese si escucha incluso una fracción de ese sonido dentro de su casa en medio de la noche.
Eso es lo que algunos residentes que viven cerca de Witham Field dijeron que han estado experimentando cada vez más. Es algo que el personal del aeropuerto está intentando eliminar.
“Ya no podemos sentarnos en nuestro porche”, dijo la propietaria Ellen Hammon. “El nivel de ruido ha aumentado enormemente”.
El residente de Stuart vive justo al lado del aeropuerto.
Algunos podrían decir que el ruido ensordecedor es un efecto secundario autoinfligido por vivir cerca. Sin embargo, Hammon dijo que no es para lo que se inscribió y no es porque los aviones se estén volviendo más ruidosos.
“Hay un aumento en el tráfico que es tremendo”, dijo Hammon. “Aquí viene uno que aterriza aquí ahora”.
Es una de las razones por las que Andrew McBean, director interino del aeropuerto en el condado de Martin, dijo que el aeropuerto ahora está implementando el programa de aislamiento acústico de la Administración Federal de Aviación.
La idea es aislar las viviendas de los residentes afectados por la exposición al ruido.
“El aislamiento en los áticos y las paredes para reducir el nivel de ruido a lo que sea aceptable para esos ciudadanos”, dijo McBean.
Los funcionarios del aeropuerto incluso elaboraron un documento de 205 páginas para estudiar los efectos del sonido.
El problema es que McBean dijo que de los 47 residentes que solicitaron insonorización, sólo ocho fueron aprobados debido a las estrictas directrices del programa.
Los ocho que fueron aprobados aún no han recibido aislamiento, según McBean.
“No podemos seguir adelante con esas ocho casas ni defender las otras hasta que la FAA nos dé la aprobación”, dijo McBean. “Pero eso no significa que el aeropuerto dejará de defender a esos propietarios”.
“¿Cómo es eso de defender a los propietarios de viviendas?”.
“Incluye más educación para los propietarios”, dijo McBean.
El director del aeropuerto añadió que el aeropuerto también ha implementado un toque de queda voluntario de 23:00 a 7:00 horas, que según dijo el 97% de todos los aviones siguen.
Hay señales como estas alrededor de Witham Field en un esfuerzo por reducir el ruido.
También dijo que los motores se están volviendo más silenciosos y mostró cambios en la pista para mantener el ruido bajo.
“Hay carteles por todo el aeropuerto que dicen: ‘Utilice reducción de ruido'”, dijo McBean.
Hammon, uno de los 39 propietarios a los que se les negó el aislamiento, dijo que sólo espera que alguien siga defendiéndola, preocupada de que su voz no se escuche por encima del ruido ensordecedor.
“Es un rugido ahogado que pasa por encima de tu cabeza y te despierta”, dijo Hammon. “Esperaba que hubieran traído algo de insonorización”.
McBean alienta a cualquier residente preocupado por el ruido a que se comunique con su oficina para que alguien pueda salir y evaluar su casa para ver si se puede hacer algo.
Imagen: Wflx
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