Federico Rodriguez
Al menos dos atropellos y fugas fatales aún están bajo investigación en West Palm Beach.
El accidente más reciente mató a una mujer de 23 años cuando cruzaba la calle 45 cerca de la Interestatal 95 en Riviera Beach el 8 de julio.
La otra era una mujer de 55 años que murió mientras cruzaba Belvedere Road cerca de una gasolinera de Wawa.
Los dos casos no están relacionados, pero ambos involucraron a mujeres que cruzaron la calle en medio de la noche. No en un cruce de peatones, y ambos involucraron a conductores que no se quedaron en la escena.
La policía de West Palm Beach dijo que en ambas investigaciones encontraron personas que admitieron ser los conductores. Pero dijeron que no pueden avanzar con posibles cargos hasta que la evidencia de ADN. Confirme que ellos eran los que estaban detrás del volante de los vehículos.
Esos resultados accidentes fatales, dijo la policía, podrían tomar semanas, si no meses.
Esto se produce cuando un estudio nacional realizado por la Asociación de Seguridad en las Carreteras del Gobernador. Descubrió que ha habido un aumento accidentes fatales en las muertes relacionadas con peatones. Y que Florida es uno de los estados con las cifras más altas de accidentes fatales.
Según el estudio, 2022 fue el año con el mayor número registrado de peatones muertos en accidentes en las últimas cuatro décadas.
“¿Cuántos segundos te da? Como 36 segundos para cruzar estos largos, como cuatro carriles”, le dijo Tamara Varhar a su esposo mientras cruzaban una concurrida calle 45. “Seguía diciendo: ‘Tienes que darte prisa. Tienes que darte prisa’. Bueno, si eres una persona de la tercera edad o si tienes una rodilla lastimada como yo, solo cojeas y rezas para poder llegar a tiempo”.
Tamara Varhar y su esposo se preparan para cruzar la calle 45. Cerca de donde una mujer murió recientemente en un accidente de atropello y fuga, el 13 de julio de 2023, en West Palm Beach, Florida.
Los dos caminaban para ver la Harley Davidson, pero dijeron que la calle 45 no se siente segura ni siquiera en los cruces peatonales.
“Este tipo estaba girando, girando a la derecha, y pasó justo frente a nosotros, no redujo la velocidad, y mi esposo podría haber entrado directamente en ese automóvil”, dijo Varhar.
Según un estudio de la GHSA, en 2022 hubo 7500 peatones muertos en accidentes. Esa es la más alta desde 1981.
Una posible razón es el uso de teléfonos celulares, según el abogado de lesiones personales Michael Pike de Pike & Lustig.
“Creo que si la gente simplemente prestara más atención a la operación de su vehículo, prestara más atención a lo que están haciendo con ese vehículo, creo que el peatón estaría mejor protegido”, dijo Pike.
Según el estudio, el año pasado Florida fue uno de los estados con el mayor número de muertes relacionadas con peatones con 824, detrás de California con 1100 y Texas con 826.
“Pero eso no significa que el peatón esté fuera de peligro”, dijo Pike. “Un peatón también tiene que tener cuidado al cruzar la calle”.
Pike dijo que si está conduciendo y golpea a alguien con su automóvil, debe permanecer en la escena o corre el riesgo de ser acusado de un delito grave y encarcelado.
Si usted es la persona atropellada por un automóvil, dijo Pike, tome fotografías, haga que un profesional inspeccione el automóvil del conductor y consiga un abogado.
“Si se trata de una fatalidad, entonces la familia tendrá que abrir, con toda probabilidad, un patrimonio. Y luego designar a un representante personal sobre ese patrimonio y presentar la causa de la acción comprando a través del patrimonio y/o los herederos sobrevivientes”. Pike dijo.
Pike dijo que si lo acusan de un atropello y fuga, su licencia podría ser revocada por al menos tres años.
Imagen: Autocosmos
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