Brightline en busca de sitios para la construcción de su estación en la Costa del Tesoro
A poco más de un mes de comenzar a operar el servicio de trenes de pasajeros a través de la Costa del Tesoro, la pregunta es: cuándo tendremos una estación en ésta área?
Brightline está buscando sitios potenciales para construir una estación de tren en la Costa del Tesoro. Esto ocurre poco más de un mes después de que el servicio de pasajeros comenzara a circular por la zona.
Cuando el servicio comenzó a funcionar a lo largo de la ruta completa de 235 millas, entre Orlando y Miami, el 22 de septiembre, el director ejecutivo de Brightline, Michael Reninger, dijo que Treasure Coast sería la próxima en tener una estación de tren.
La compañía comenzó a aceptar propuestas de propietarios públicos y privados en los dos condados. Los solicitantes tienen hasta las 5 p.m. del próximo 22 de diciembre para presentar sus propuestas.
Después de que Brightline revise las solicitudes, espera tomar una decisión sobre la ubicación en Treasure Coast a principios de 2024.
En 2018, Brightline, el condado de Martin y CARE FL, una coalición de residentes de Treasure Coast y el sur de Florida contra la expansión ferroviaria, llegaron a un acuerdo legal que incluía la construcción de una estación Brightline en la Costa del Tesoro. El acuerdo exigía que se construyera dentro de los cinco años posteriores al inicio del servicio entre Miami y Orlando.

¿Cuándo habrá una estación Brightline en Treasure Coast?
Con todo lo anterior en perspectiva, es muy probable que ya hacia el 2028 podrían los residentes de la Costa del Tesoro planificar y disfrutar de sus viajes en el tren rápido Brightline desde ésta área a Orlando, o al revés.
Después de elegir un sitio para una estación Brightline, la estación debería tardar de tres a cuatro años en estar operativa, informó Reininger. Se estima que la estación estará construida y operativa en el primer trimestre de 2028.
¿Dónde podría estar la ubicación? Estos son algunos de los requisitos para una estación Brightline en cualquiera de los condados:
Junto a las vías existentes
No muy cerca del puente del río St. Lucie en el centro de Stuart
Al menos 2 acres
Capacidad para albergar al menos 200 plazas de aparcamiento.
Al menos 1,000 pies de frente a lo largo de la vía férrea, con al menos 100 pies de espacio a cada lado de los cruces de carreteras más cercanos.
Sin embargo, en la mayoría de los casos, Reininger dijo que la compañía consideraría cualquier aplicación y sopesaría los beneficios y desventajas de cada una.
Por ejemplo, un solicitante no necesitará ofrecer suficiente propiedad para respaldar otro desarrollo, pero eso haría que la solicitud sea más atractiva, dijo Reininger.
“El criterio principal se refiere realmente a la estación y al aparcamiento en sí”, afirmó Reininger. “Ahora, en la medida en que haya oportunidades (de desarrollo) para nosotros o para otros, eso agregará algo de atractivo con respecto al entorno final alrededor de la estación, pero realmente hemos identificado los criterios en cantidades mínimas”.
Del mismo modo, un solicitante que acepte asumir una mayor parte del coste de la estación sería apelante, dijo Reininger.
Brightline se comprometió en su acuerdo de 2018 a tener al menos dos trenes en dirección norte y dos en dirección sur parando en Treasure Coast diariamente una vez que se abra la estación.
Imagen : Infobae
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